سباق جيرو دي إيطاليا ليس مجرد سباق دراجات عادي، بل هو اختبار حقيقي لقوة التحمّل، والذكاء التكتيكي، وسحر الطبيعة الإيطالية. كواحد من أبرز الجولات الكبرى في عالم الدراجات الهوائية، يجتذب نخبة المتسابقين من جميع أنحاء العالم.
نسخة 2025 قدمت مغامرة لا تنسى بين تنوع التضاريس, من قمم جبال الألب الشاهقة إلى السواحل الخلّابة والمدن التاريخية النابضة بالحياة.
انطلقت الجولة في 9 مايو من دورس بألبانيا، واختتمت في 1 يونيو بالعاصمة روما، عبر 21 مرحلة امتدت لمسافة 3,443 كم مع ارتفاع إجمالي وصل إلى 52,350 متر.
نظرة عامة على المسار
قدّم سباق جيرو دي إيطاليا 2025 مزيجًا مذهلاً من كل ما يجعل هذا السباق أسطوريًا. على مدى 21 مرحلة مثيرة – من 9 مايو إلى 1 يونيو – شقت المجموعة المتسابقة طريقها بصعوبة عبر ما يقرب من 3413 كيلومترًا من أجمل وأصعب تضاريس إيطاليا. ومع أكثر من 44650 مترًا من التسلق المزدحم في المسار، لم يكن هذا السباق سهلاً على الإطلاق.
وكما هو الحال دائمًا، صمم منظمو جيرو دي إيطاليا مسارًا يختبر كل جانب من جوانب مهارات الدراج، حيث يجمع بين مراحل ضد الزمن، والطرق المتعرجة، والجبال الشاهقة، إضافةً إلى مقاطع ترابية تزيد من التحدّي والإثارة.
الدراجين المشاركين من فريق ليدل تريك في جيرو دي إيطاليا 2025:
- مادس بيدرسن – قائد الفريق وأحد أبرز السبرينترز.
- جوليو شيكوني – متسلق إيطالي بارع ومتخصص في المراحل الجبلية.
- دان هول – خبير في سباقات الزمن.
- باتريك كونراد – دراج نمساوي متمرس في الجولات الكبرى.
- سورين كراخ أندرسن – متخصص في الكلاسيكيات والانطلاقات المتأخرة.
- جاكوبو موسكا – عنصر دعم متميز في المراحل الانتقالية.
- ماتياس فاسيك – مساهم في دعم البيلوتون.
كارلوس فيرونا كينتانيا – دراج تسلق خبير.
جيرو دي إيطاليا 2025 وفريق ليدل تريك
في طواف إيطاليا 2025، أثبت فريق ليدل-تريك (Lidl-Trek) قوته وتفوقه في مختلف المراحل، حيث أظهر مزيجًا من الاستراتيجيات المحكمة والروح الجماعية العالية وحقق الفريق 5 انتصارات في المراحل.
المرحلة 1 (دوريس – تيرانا):
في افتتاح جيرو دي إيطاليا 2025، صنع مادس بيدرسن التاريخ في المرحلة الافتتاحية كأول دنماركي يرتدي القميص الوردي (ماجليا روزا) بعد فوزه في المرحلة الأولى بين دوريس وتيرانا.
الفريق الفائز: ليدل – تريك
المرحلة 2 (تيرانا – تيرانا):
فاز البريطاني الشاب جوشوا تارلينغ بسباق ضد الساعة، بينما انتزع السلوفيني برموغ روغلش القميص الوردي
الفريق الفائز: إينيوس غريناديرز
المرحلة 3 (فالونا – فالونا):
استعاد بيدرسن القميص الوردي بفوزه في المرحلة، متفوقًا على كوربين سترونغ وأورلويز أولار.
الفريق الفائز: ليدل – تريك
المرحلة 4 (ألبيروبيلو (بيترامادري) - ليتشي):
تميزت بهجوم مبكر من فيليبو جانا الذي حاول الانفراد قبل الصعود، لكن التعاون القوي بين جوناثان ميلان وسيموني كونسيوني ساعد ميلان على الفوز بالمرحلة، مؤكدًا مكانته كأحد أبرز المتسابقين في الطواف.
الفريق الفائز: دي إس إم – فيرمنيخ – بوست إن إل
المرحلة 5 (سيجلي ميسابيكا - ماتيرا):
فاز الدنماركي مادس بيدرسن مجددًا، معززًا صدارته في الترتيب العام، بينما أظهر زميله ماتيا فاسيك أداءً قويًا، مما يعكس التوازن في الفريق بين السبرينت والتسلق.
الفريق الفائز: ليدل – تريك
المرحلة 6 (بوتنزا - نابولي)
في مرحلة طويلة ومليئة بالتحديات، حافظ مادس بيدرسن على مكانته في المجموعة الرئيسية، مع دعم قوي من زملائه، خصوصًا في المناطق المسطحة قبل الوصول إلى المرتفعات النهائية. الفريق نجح في حماية القميص الوردي رغم الضغوط الهجومية من المنافسين.
الفريق الفائز: ألبسين – ديكونينك
المرحلة 7 (كاستيل دي سانجرو - تاجلياكوزو)
شهدت هذه المرحلة صراعًا قويًا بين المتسابقين على المرتفعات، حيث برز دور المتسلقين في الفريق مثل ماتيا فاسيك ودعمهم لبيدرسن للحفاظ على الأداء. الفريق نظم الهجوم بدقة ليحافظ على الصدارة ويقلل الفارق مع المتصدرين المحتملين.
الفريق الفائز: فريق الإمارات
المرحلة 8 (جوليانوفا - كاستيلرايموندو)
مرحلة مسطحة مناسبة للسبرينترز، حيث كان دور ليدل-تريك دعم مادس بيدرسن في ترتيب السرعات النهائية. تم تنفيذ خطة مثالية للسباق بسرعة عالية، وانتهت المرحلة بفوز جديد لبيدرسن، مما زاد من تفوق الفريق.
الفريق الفائز: جايكو – العلا
المرحلة 9 (جوبيو - سييناا)
مرحلة سرعة ومنافسة محتدمة، حاول خلالها المنافسون تحدي بيدرسن، لكن ليدل-تريك تمكن من السيطرة على الموقف بتنظيم استثنائي، ما أتاح لبيدرسن البقاء في الصدارة وتعزيز موقعه في الترتيب العام.
الفريق الفائز: فيزما – ليس أ بايك
المرحلة 10 (لوكا - بيزا TUDOR ITT)
مرحلة جبلية متوسطة الصعوبة، شهدت دعمًا كبيرًا من الفريق للمساعدة في تخفيف الضغط على بيدرسن، مع التركيز على الحفاظ على الطاقة لمراحل التسلق القاسية القادمة. الفريق أظهر تماسكًا عاليًا ومهارة في التعامل مع الصعود.
الفريق الفائز: ليدل – تريك
المرحلة 11 (فياريجيو - كاستلنوفو ني مونتي)
تعد من أهم المراحل الجبلية، حيث تكثف السباق وصعد المتسابقون إلى قمم صعبة. دعم الفريق كان حاسمًا لبيدرسن، الذي واجه تحديات كبيرة لكنه تمكن من الحفاظ على القميص الوردي وسط هجمات قوية من المنافسين.
الفريق الفائز: إي إف إديوكيشن – إيزي بوست
المرحلة 12 (مودينا - فيادانا (أوجليو بو))
مرحلة مسطحة تسمح بالراحة نسبياً بعد جبال المرحلة السابقة، حيث استغل فريق ليدل-تريك الفرصة للحفاظ على الهدوء والسيطرة على السباق، مع ضمان بقاء بيدرسن في موقع قوي قبل المراحل القادمة.
الفريق الفائز: فيزما – ليس أ بايك
المرحلة 13 (روفيغو - فيتشنزا)
مع بداية الدخول إلى المناطق الجبلية من جديد، عمل الفريق على تجهيز بيدرسن لخوض تحديات أكثر صعوبة، مع دعم مستمر من المتسلقين لضمان قدرته على المنافسة بقوة على القمة.
الفريق الفائز: ليدل – تريك
المرحلة 14 (تريفيزو - نوفا جوريكا/جوريزيا)
كانت مرحلة جبلية صعبة، شهدت تصعيد المنافسة بين المتسلقين. فريق ليدل-تريك عمل بجد للحفاظ على بيدرسن في مجموعة الصدارة، مع دعم قوي من ماتيا فاسيك وزملائه للحفاظ على إيقاع ثابت، مما مكن بيدرسن من تجاوز الضغوط.
الفريق الفائز: سودال – كويك ستيب
المرحلة 15 (فيومي فينيتو - آسياغو)
مرحلة مسطحة مع احتمال سباق سبرينت جماعي. الفريق ركز على تجهيز بيدرسن للسباق النهائي، ونظم عملية سحب السرعة ليضعه في موقع مريح للانطلاق في السبرينت، مما يعزز فرصه في الفوز.
الفريق الفائز: ليدل – تريك
المرحلة 16 (بيازولا سول برينتا - سان فالنتينو (برينتونيكو))
مرحلة جبلية قاسية مع ارتفاعات مرتفعة. دعم الفريق لبيدرسن كان حاسمًا خلال الصعود، حيث استمر ماتيا فاسيك وشيكوني في حماية القائد، ما ساعده على الحفاظ على وضعه في الترتيب العام.
الفريق الفائز: أستانا – فريق كازاخستان
المرحلة 17 (سان ميشيل ألاديجي - بورميو)
عودة إلى التضاريس المختلطة، عمل الفريق على الاستفادة من خبراتهم في المراحل المتنوعة، مع التركيز على إبقاء بيدرسن في مركز متقدم وسط منافسة شرسة من المتسابقين الرئيسيين.
الفريق الفائز: فريق الإمارات
المرحلة 18 (موربينيو - تشيزانو ماديرنو)
مرحلة المسافة الأخيرة، المسطحة والمناسبة للسبرينت النهائي. فريق ليدل-تريك نفذ خطة محكمة لتأمين فوز محتمل لبيدرسن، مع دعم كامل من الفريق لتجنب أي مشاكل في السباق.
الفريق الفائز: بورا – هانسغروه
المرحلة 19 (بييلا - شامبولوك)
مرحلة جبلية صعبة جدًا مع تسلقات طويلة. فريق ليدل-تريك ركز على الحفاظ على مجهود بيدرسن، حيث دعم شيكوني وفاسيك القائد خلال المرتفعات، مع محاولة المحافظة على الفارق الزمني في الترتيب العام وعدم المجازفة بهجمات غير محسوبة.
الفريق الفائز: ديكاتلون – أي جي تو آر لا مونديا
المرحلة 20 (فيريس - سيستريير (فيالاتيا))
المرحلة الملكية للجيرو، مليئة بالتسلقات الحادة. الفريق عمل على توفير أقصى دعم لبيدرسن في بداية السباق ثم تركه يحافظ على إيقاع ثابت، مع تركيز شيكوني على حصد نقاط التصنيف الجبلي. الهدف الرئيسي كان إنهاء اليوم دون خسائر كبيرة وضمان مكان مستقر في التصنيف العام.
الفريق الفائز: فيزما – ليس أ بايك
المرحلة 21 (روما)
المرحلة الختامية، احتفالية، مسطحة في شوارع روما. ركز الفريق على الحفاظ على سلامة بيدرسن وتفادي السقوط، مع تنظيم السحب في اللفات الأخيرة لإعطائه فرصة لخوض السبرنت الختامي. كان يومًا للاحتفال بإنجازات الفريق طَوال الجيرو.
الفريق الفائز: فيزما – ليس أ بايك
خاتمة
جيرو دي إيطاليا 2025 كان أكثر من مجرد سباق دراجات هوائية كان ملحمة رياضية عبر جبال وسواحل وشوارع إيطاليا الساحرة. من الانطلاقة الحماسية في ألبانيا إلى الختام المهيب في روما, عشنا مع كل مرحلة لحظات من الإثارة، التحدي، والانتصار. فريق ليدل-تريك قدّم أداءً مذهلاً جسد روح العمل الجماعي والمهارة التكتيكية، ليحفر اسمه بين كبار الفرق في هذا الطواف العريق. ومع طي صفحة هذه النسخة، يبقى الشغف ينتظرنا في جيرو العام القادم لمغامرة جديدة على الدراجات.
Other Articles
