لتجنّب أي مشكلات أثناء القيادة، من المهم أن تقوم بفحص سريع لدراجتك قبل الانطلاق. يعتمد العديد من راكبي الدراجات الهوائية على ما يُعرف بـ ‘طريقة حرف M’ لسهولة تذكرها وتغطيتها لأهم النقاط
تعتمد هذه الطريقة على شكل الحرف “M” لتوجيهك خلال خمس نقاط تفتيش رئيسية. تبدأ من العجلة الخلفية، ثم تصعد إلى عمود المقعد، وتهبط إلى الدواسات والسلسلة، ثم تصعد إلى المقود والفرامل، وأخيرًا تصل إلى العجلة الأمامية.
للحصول على شرح كامل، يمكنك متابعة الفيديو التالي، واتباع التعليمات المفصّلة أدناه لضمان جاهزية دراجتك قبل كل رحلة.
قائمة الفحص التفصيلية قبل ركوب الدراجة على الطريق
النقطة الأولى من طريقة “M”: العجلة الخلفية
ضغط الإطارات يلعب دورًا كبيرًا في طريقة استجابة الدراجة وأدائها، لذلك من المهم التحقق منه قبل كل رحلة. احرص على نفخ الإطارات ضمن النطاق الموصى به لتحقيق أفضل أداء.
عادة ما تجد أقصى ضغط ممكن للإطار مكتوبًا على جانب الإطار بوحدة PSI، لكن هذا الرقم يعبر عن الحد الأقصى المسموح به، وليس بالضرورة الضغط المثالي للقيادة. في الواقع، معظم راكبي الدراجات يحققون أداءً أفضل عند استخدام ضغط أقل من الحد الأقصى.
اختيار الضغط المثالي يعتمد على عدة عوامل، مثل وزنك، ونوع الطريق الذي ستسلكه، وطبيعة ركوبك (سريع، استرخائي، طويل، إلخ).
قد يبدو من المنطقي أن ضغطًا أعلى يعني سرعة أكبر، لكن هذا ليس صحيحًا دائمًا. في كثير من الحالات، خاصة مع الإعداد الصحيح وظروف الطريق المناسبة، يمكن أن يكون الضغط الأقل أسرع وأكثر راحة. الأمر قد يحتاج لبعض التجربة للوصول إلى ما يناسبك.
إذا كنت تستخدم إطارات من نوع بونتراجر, يمكنك الرجوع إلى الجداول المخصصة لمعرفة النطاق الموصى به من الضغط. عمومًا، يُنصح بأن يبدأ الراكبون ذوو الأوزان الثقيلة من منتصف هذا النطاق، بينما يمكن للركاب الخفيفي والمتوسطي الوزن الالتزام بالجزء الأدنى من المدى الموصى به.
النقطة الثانية من طريقة “M”: عمود المقعد والمقعد
بعد فحص العجلة الخلفية، ننتقل صعودًا على شكل حرف “M” إلى المقعد وعمود المقعد.
ابدأ بالتحقق من ثبات المقعد من خلال لفّه بلطف إلى الجانبين. هذه الخطوة تساعدك في التأكد من أن المقعد وعمود المقعد مثبتان بإحكام من خلال مشبك التثبيت
نصيحه: اختيار المقعد المناسب أمر أساسي للراحة والتحكم أثناء القيادة.
بعد ذلك، ضع الدراجة على الأرض، وارفَع الطرف الخلفي قليلًا حتى يصبح في مستوى الكاحل تقريبًا، ثم اتركه يسقط برفق. استمع جيدًا للصوت الناتج. إذا سمعت أصوات طقطقة أو اهتزاز غير معتاد، فقد تكون هذه علامة على وجود جزء مفكوك أو تالف. في هذه الحالة، من الأفضل أن تأخذ دراجتك إلى أقرب متجر لفحص احترافي أو خدمة صيانة سريعة.
النقطة الثالثة من طريقة “M”: الدواسات وذراع التدوير (الكرانك)
الآن ننتقل نزولًا إلى مركز الدراجة، حيث توجد الدواسات وذراع التدوير.
ابدأ بتدوير الدواستين إلى الأمام. استمع جيدًا لأي صوت غريب مثل الصرير أو الطقطقة. فهذه الأصوات قد تكون إشارات مبكرة على وجود خلل في أحد الأجزاء.
ثم امسك كل دواسة وحرّكها بلطف إلى الجانبين. الهدف هو التحقق من وجود أي ارتخاء أو “لعب” في منطقة الدواسة أو الكرانك؛ من المفترض أن تكون الحركة ثابتة ومحكمة.
وأخيرًا، قم بتدوير ذراع التدوير إلى الخلف واستمع جيدًا. إذا سمعت صوت صرير أو طقطقة، فقد تكون السلسلة بحاجة إلى تزييت. هذا النوع من الصوت غالبًا ما يُحل بسرعة ببضع قطرات من الزيت. أما إذا بدا أن الأصوات قادمة من نظام التروس أو ناقل الحركة، فالأفضل أن يتم فحصها لدى فني متخصص للتأكد من سلامة الدراجة.
النقطة الرابعة من طريقة “M”: المقود
بعد الانتهاء من فحص الدواسات وذراع التدوير، ننتقل صعودًا إلى المقود.
ضع الدراجة على الأرض، وارفع الجزء الأمامي منها حتى مستوى الكاحل تقريبًا، ثم اتركه يسقط برفق. كما فعلت مع الجزء الخلفي، استمع جيدًا لأي أصوات غير مألوفة مثل الطقطقة أو الاهتزاز، فقد تشير إلى أجزاء غير مثبتة جيدًا.
بعد ذلك، قم بلف المقود والمنطقة المحيطة به قليلًا للتأكد من أن الستم (Stem) والمقود مشدودان بشكل آمن.
ثم جرّب الفرامل بالضغط على المقبض. يجب أن تعمل الفرامل بشكل جيد دون أن يضطر المقبض إلى العودة بالكامل حتى يلامس المقود. إذا شعرت أن قوة الفرملة ضعيفة أو غير طبيعية، فربما حان وقت صيانة أو استبدال بعض الأجزاء.
النقطة الخامسة من طريقة “M”: العجلة الأمامية
وأخيرًا، نصل إلى نهاية مسار حرف “M”، أي العجلة الأمامية. وهنا ستكرّر تقريبًا نفس الخطوات التي اتبعتها مع العجلة الخلفية في النقطة الأولى.
ابدأ بفحص ضغط الإطار الأمامي، مستخدمًا نفس الإرشادات المتعلقة بضغط الهواء والمدى المناسب له. إذا كان الضغط منخفضًا، قم بنفخه ضمن الحدود الموصى بها والمناسبة لنوع رحلتك ووزنك وظروف الطريق.
بعد ذلك، قم بتدوير العجلة الأمامية وتأكد من أنها تدور بحرية دون أن تحتك بالفرامل. إذا لاحظت احتكاكًا، فتحقق أولًا من أن العجلة مركبة بشكل صحيح في مكانها. وإن استمر الاحتكاك، فقد تكون بحاجة إلى تعديل بسيط في نظام الفرامل.
ولا تنسَ أن تغتنم هذه الفرصة للتحقق من أن ذراع الفتح السريع (Quick-Release) أو محور التثبيت (Thru-Axle) مشدودان بإحكام.
في الختام
قبل أن تنطلق في رحلتك، تأكد من أن مطارات المياه ممتلئة، وأن أضواء الدراجة مُثبتة جيدًا ومشحونة، وأن جيوب قميصك تحتوي على جميع المستلزمات والوجبات الخفيفة التي قد تحتاجها على الطريق.
وتذكّر دائمًا أن الصيانة الدورية هي السر الحقيقي للحفاظ على دراجتك في أفضل حالاتها. احرص على زيارة أقرب متجر متخصص مثل عجلات لإجراء فحوصات منتظمة؛ فالفنيون هناك سيساعدونك في الحفاظ على سلاسة أداء مكونات دراجتك، واكتشاف أي مشكلات صغيرة قبل أن تتحول إلى أعطال كبيرة.
تحتاج إلى فحص شامل لدراجتك؟ احجز موعدًا مع متجرنا المتخصص الآن.
Other Articles
كيف تعتني بدراجتك المصنوعة من الكاربون؟
